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[焦点] 车市年中大考交卷:惨 预计卖1024万辆 降17% “优等生”成绩也平平

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发表于 2020-7-9 04:47:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

进入七月,车市年中大考已完毕。根据中汽协预告的数据,1-6月汽车行业累计销量预计完成1024万辆,同比下降17%,在车市“寒冬”和疫情的双重夹击之下,上半年的车市最终以“惨”结语。几个优先公布业绩的“优等生”的情况也充分证明了这一点。

上汽:

缺乏商用车给力支持

上半年销量同比降30.24%

7月6日,上汽集团发布最新公告,今年6月上汽集团销量达47.9万辆,1-6月销量达204.91万辆,同比降低30.24%。

值得注意的是,在上汽的这个半年销量同比下滑数据中,销量和名声都不特别显著的上汽大通、上海申沃、上汽依维柯红岩对上汽集团的销量下滑起到了一定程度的阻止作用。上汽大通今年上半年销量达68030辆,同比增长8.45%;上海申沃上半年销售达1007辆,同比增长129.38%;上汽依维柯红岩上半年销售达39017辆,同比增长24.51%。

不过,这三家的体量实在不大,拉不动上汽庞大的身躯。

作为上汽销量担当的上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱,上半年销量则分别有百分之二三十的同比下滑:上汽大众的业绩多数情况下都是数一数二的,一直是车市风向标式的存在,但今年上半年销量为577385辆,同比下滑37.18%;上汽通用销量略低于上汽大众,上半年销量556206辆,同比下滑33.31%;上汽乘用车上半年销量241475辆,同比下滑22.52%;上汽通用五菱上半年销量531040辆,同比下滑22.52%。

一汽:

自有品牌给力

合资企业同比微降

与上汽集团提供的详细数据不同,一汽集团是报喜。中国一汽上半年共计生产整车1622279辆,同比增长1.5%;销售整车1630923辆,同比增长2.3%。

不过,这个同比增长基本上也是建立在红旗、解放等中国品牌产品的增长上:红旗品牌上半年销售整车70045辆,同比增长110.7%;解放品牌销售整车278235辆,同比增长35.6%。

一汽大众作为一汽集团的销量担当,也是一汽报喜的主力,直接表明自己获得上半年乘用车销量榜首:其上半年累积销量为874174辆(包含一汽大众、奥迪、捷达的销量)。这个销量与去年没有对比,记者查询去年的新闻,发现这个数字较去年同期接近89万辆的销量数字还是略有降低,这个降低幅度应该说还是跑赢了整体下降的大盘:今年上半年一汽大众销售504793辆,去年同期销售650673辆;奥迪今年上半年销售301817辆,而去年同期销量为312502辆。

除了大众之外,今年上半年一汽丰田销售整车348028辆,而去年同期这个数字是351944辆,同样是略有下降但降幅小于同业。

一汽集团合资企业中,一汽马自达算是一个亮点,上半年销量34051辆,与去年同期相比增长1.88%。

东风:

商用车增长10%

总销量下降17.55%

在三大汽车集团当中,东风处境相对严峻。多数工厂处于疫情重区,东风雷诺终止运营、神龙公司遭遇困境。今年上半年累计销售汽车140万辆,与去年同期相比下降17.55%。

东风销量与去年相比没有大幅度降低,很大程度上在于商用车的发力。今年上半年,商用车领域累计销售汽车34.55万辆,同比增长10%。乘用车领域,东风的销量主要来自于合资企业特别是日系品牌日产和本田:东风本田上半年销量为296975辆,同比下降18.6%;东风日产上半年销量为45.1万辆,较去年同期53.21万辆下滑15.2%;一度陷入销量危机和营销危机的东风悦达起亚在经历了领导调整、产品调整、营销调整之后今年呈现出复苏的态势,今年上半年东风悦达起亚销量达到11.3万辆,已实现全年销售目标的42%。

长安:

总销量正增长

真不容易

长安集团公布的快报数据显示,今年上半年该集团实现整车销售830992辆,较去年同期的820059保持微增状态。

长安品牌今年上半年总销量为420403辆,而去年同期这个数字为394226辆。在这个增长当中主要是合肥长安的增长。作为重头戏的重庆长安今年上半年销售277106辆,比去年同期减少3.3万辆。长安旗下的合资车企长安福特今年上半年保持了同比增长的态势,增幅达到8.7%,今年上半年销量达到97448辆。这对近两年处于低沉期的长安福特来说是一个非常大的鼓舞。

长安旗下的另一个合资企业长安马自达今年上半年销量为56951辆。长安马自达70%的销量属于当家车型昂克赛拉,其单一车型上半年累计销量就达到39645辆(这个数字甚至超过了一汽马自达上半年的销量),成为马自达在国内市场当之无愧的销量担当。华商报记者 江小红


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