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[心声] 安徽规划城际铁路:耗资245亿,不在铜陵也不在芜湖

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发表于 2020-1-8 01:22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
说起高铁,绝对称得上是中国的骄傲,国人引以为傲的一张行走的名片。当然,大家都知道,高铁的出现不光为中国人长了颜面,而且大大减少了旅行成本,减少出行负担,有了高铁之后,出一趟门要花费几天的时间将成为历史,人们能够在几个小时内从一个城市跑到另一个城市。今天要跟大家聊的这条巢马城际铁路,它的价值也是相当的大。                                                            


巢马城际铁路,即安徽省巢湖至马鞍山城际铁路。线路正线全长75公里。自在建的商合杭铁路巢湖东站引出,经过含山县、和县、跨过长江进入马鞍山市区。全线共设巢湖东站、含山站、郑蒲港站、马鞍山南站以及马鞍山东站5座车站。投资估算总额 2459304.38万元。项目正在规划中。


沿线主要经过的城市:合肥,合肥古为淮夷地,商朝称虎方,西周称夷虎。周时庐子国建都于此。秦始皇二十六年(前221),废分封,立郡县,合肥属九江郡。现今的合肥是安徽省省会、合肥都市圈中心城市。合肥是中国优秀旅游城市,三河古镇为国家5A级旅游景区。

马鞍山,马鞍山,简称“马”,中国安徽省地级市,马鞍山市历史悠久,市名来源于历史,相传楚汉战争时, 楚霸王项羽被困垓下,四面楚歌,败退至和县乌江,请渔人将心爱的坐骑乌骓马渡至对岸,后自觉无颜见江东父老,自刎而亡。乌骓马思念主人,翻滚自戕,马鞍落地化为一山,马鞍山由此而得名。

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